船上的人聊天时，沈文剑向他们提供了空间道具的商品信息。
“两万多金币稍微贵了点，到古大陆的月神平原有更便宜的。”
“怎么会？两万多还不够便宜吗？”船主帕博惊了，在他的印象里，空间道具应该是动辄十几万的东西才对。
“真的吗？真的吗？！真能更便宜的空间道具？”
这么着急询问的，是史莱姆屠杀者团队的团长。
有着过家家般名字的团队，虽然有着大师级的队长，但其他人无法独当一面，赚钱能力真的不行，这次的分红，他们团队也仅仅占到总比例的10%不到。
甚至可以说如果没有旅游团参的实力压着，他们要不就要接受更少的分红，要么就会被黑吃黑。西大陆的城主制没有成套的法令，更不用指望在海上玩命的人有多少道德，实力才是一切的基础。
“真的，只要到月神平原，相关消息不难打听的。”沈文剑没有提具体的商会，以免大家以为是什么阴谋。
这算是个商业信息，商业信息在信息传输越慢的地方保密度越高，西大陆到古大陆的航线，总航程超过八千公里，几乎要整个月时间跨过，无线电在古大陆之外也没有大面积普及，像空间道具这样的高价值产品，几十年过去仍然保持着数倍的跨海利润，真不算意外。
“能说说具体便宜到什么程度吗？”听到有比两万多金币价格还低的空间道具，连已经有空间道具的冥河猎人团都动心了。
沈文剑耸肩：“这我倒是没关注过，我问问我的人吧。”
传音跟小伙伴们聊了几句，很快有答案。
“空间三个大背包大小的，六千到八千金币可以买到。空间更大的经常会缺货。”
“！！！”
“这帮奸商！”
很快就有人意识到，吉莲岛的货源，多半就来源于古大陆！
话题没有持续太久，大家已经在计划分赃后的旅途。空间道具的有无，对于一个冒险者团队有着不可忽视的重要性，从节省体能、贵重品安全、战斗切换，都有着无法被其他道具替代的特点，只要财产能支持，本来就该排在第一优先级购入。
相对来说，海潮号团队在几个团队中，对空间道具的需求还比较小点，不过那也是因为普通空间道具对于有效载重的提高没有太多帮助，若是几千金币一个，他们这趟的收入肯定也不介意弄上几个。
“做奸商很容易的。”沈文剑笑笑，准备给大伙出主意，“我们可以沿途停靠，用零售的方式处理一些战利品，顺便做一些小批量的货物贸易，或者接受拖运委托。”
不算什么商业嗅觉，只要把握住“物以稀为贵”的终极交易法则就能做出判断。
“你们看呢？”船主帕博看向另外两个队长。
沈文剑的主意不能说亮眼，不过他代表旅游团把话说出来，船主才好征求另外两个团队的意见，若是剩下两个团队更重视时间，海潮号必须减少沿途停靠。垫付资金先行解散都不行，因为没有大机构的评估，剩下的战利品很难确定总价值，就算强行估价大家也不信。
“我觉得行。”史莱姆屠杀者的队长没多少犹豫，他们的小破团队不缺时间，只缺钱。
冥河猎人团队的人数与职业等级，与海潮号团队不相上下，都是两个大师加六到七名专家级，这样的团队要计算时间成本，若多等一个月，只能多赚几百金币，可能不如他们多接个委托，肯定要考虑考虑。
感觉到史莱姆屠杀者队长殷切的眼神，冥河猎人的队长想了想点头：“好，就当休假吧。”
白色沙滨到吉莲岛的距离也极为遥远，总航程超过一万公里，若停靠的太频繁，半年都到不了目的地，只能在风评较好的港口有选择的停靠。
西大陆是城邦体系，各城市有着水平参差不齐的统治者。有的统治者只能看到眼前几厘米的钱财，会做一些破坏商业行为的事；也有部分家族对商业信誉十分看重，能够一代代坚守底线。
久而久之，有的明明不是港口城市的地方，也会出现港口卫星城，渐渐取代那些风评极差的地方，进而成为主城。
所以看一个港口风评好不好，港口规模与基建保持状况是个很好的参照物，不需要太多诀窍。
不过东南沿岸所谓的大型港口，其实也没几个泊位，能停下十几艘五百到一千吨的木船，加上一堆小渔船就不错了，从港口就能看出城邦体系的贸易活跃度实在不怎么样，大部分物资还是处在自给自足的生产体系下。
海潮号在这些港口停留，以零售方式处理古代金币和附魔装备。
剩下的战利品由古代货币、亡灵族藏书与笔记、附魔装备、古董构成，里面亡灵藏书与古董很难用零售的方式处置，因为没有专业人士的帮忙，交易中自己有没有被坑都不知道。
古代货币也算是古董中的一个分支，但由于它们本身具备贵金属所拥有的基础价值，收藏者众多，也更容易找到懂行的人。只因为大批量出售时，会随着交易数量增加，导致价格趋近于贵金属本价，它们才没在白色沙滨处理掉。
现在决定零售，价格就好得多，最低也能达到贵金属基础价的两倍，部分比较出名的稀有货币能卖出二十倍以上的价格。
没错，出名！
古董就这么奇怪，同时具有稀有和出名两个buff，才能卖出高价。船上一些也许只在沉没前的亡灵大陆上流通的货币，根本没人认识，也没人愿意出价，这些就只能和亡灵藏书一起出手，两者之间可以互相增加可信度从而提高价格。
一个港口处理几百个古代货币和数件附魔装备，有几千金币的进项，仅仅花费两天时间，比批量处理至少多出一倍多的收益，几个团队都很满意。
货运委托海潮号没有去做，原因是这类委托都出自一些自身缺乏运输能力的小势力，还需要把收货方的证明拿回来给委托方，只适合跑往返航线的船做。
不跑委托，自己买货到其他地方贩卖，也被放弃。
因为各城邦都是大部分物资自给自足的状态，沿海城市的产品没多少各自的特色，对于海潮号这种不跑海商的团队，其实亏本风险还挺大的。转入河道去河港城市倒是肯定有钱赚，但与海潮号的目标不顺路，会浪费很多时间。
就这样停停走走，又花了四十几天，海潮号才抵达吉莲岛。